20. mars 2023

Rasmus Rasmussen

Verden består av mer enn lastebiler fra Sunnmøre

13. mars 2023

Rasmus Rasmussen

MA InterCity – Når utgangspunktet er som galest

06. mars 2023

Rasmus Rasmussen

Frp kontra virkeligheten

02. mars 2023

Rasmus Rasmussen

Logikk om Møreaksen og fergefri E39

27. februar 2023

Rasmus Rasmussen

Ingen stoppordre for Møreaksen

27. februar 2023

Frank Sve

Orten og Møreaksen

24. februar 2023

Frank Sve

Heile Møre og Romsdal prioriterar E136, ikkje berre Frank og FrP

24. februar 2023

Rasmus Rasmussen

Er Frank Sve en løgner?

23. februar 2023

Frank Sve

Møreaksen, InterCity?

13. februar 2023

Frank Sve

Kompetanseløyse ang. Møreaksen!

20. januar 2023

Frank Sve

Trafikktrygging og næringsvegane viktigast!

16. januar 2023

Frank Sve

Møreaksen endeleg snart historie?

13. januar 2023

Paul Andreas Hofseth

Hvordan redusere kostnadene for ny E39?

28. desember 2022

Paul Andreas Hofseth

Ny E39 og samspillet med lokale veger

06. desember 2022

Paul Andreas Hofseth

Mulighetenes akse – Romsdalsaksen!

25. november 2022

Paul Andreas Hofseth

I bakvendtland finnes muligheter

08. november 2022

Paul Andreas Hofseth

Rette trasevalg for ny E39 gir kortere og bedre stamveg

04. november 2022

Rasmus Rasmussen

Takken fra Frank Sve

04. november 2022

Frank Sve

Tusen takk, Rasmus Rasmussen!

04. november 2022

Rasmus Rasmussen

Hvem lytter Frank Sve til?

31. oktober 2022

Frank Sve

Sp og Ap stoppar vegbygginga i Norge!

31. oktober 2022

Rasmus Rasmussen

Løgnaktige Frank Sve (Frp)

30. oktober 2022

Frank Sve

Stjeler Møreaksen planleggingsmidlane?

27. oktober 2022

Paul Andreas Hofseth

Aksekamper i valgkampen

18. oktober 2022

Paul Andreas Hofseth

E39 med tiden som en venn

23. september 2022

Helge Orten og Anders Riise

Samarbeid eller splid?

22. september 2022

Paul Andreas Hofseth

E39 på ville veier?

21. september 2022

Frank Sve

Når startar ryddejobben i Senterpartiet i Møre og Romsdal?

15. september 2022

Frank Sve

Forklar, kvifor har ikkje E136 Romsdalen blitt prosjektert?

12. september 2022

Paul Andreas Hofseth

E39 versus E136

11. september 2022

Omveien?

08. september 2022

Frank Sve

E136 Eksportvegen pri 1

01. september 2022

Paul Andreas Hofseth

Tvilsomme sannheter om ny E39

31. august 2022

Frank Sve

Samferdselsprosjekt til himmels

18. august 2022

Frank Sve

Møreaksen og tillit

12. august 2022

Rasmus Rasmussen

Fergefri E39 – er oppgaven forstått?

01. august 2022

Paul Andreas Hofseth

E39 – kortest, raskest, flatest og billigst mulig

15. juli 2022

Paul Andreas Hofseth

E39 i 2010 versus 2022

08. juli 2022

Frank Sve

Når vart E39 berre ein lokalveg?

07. juli 2022

Rasmus Rasmussen

Når Hofseth kommenterer Møreaksen – II

05. juli 2022

Frank Sve

Møreaksen, raskast for kven?

27. juni 2022

Rasmus Rasmussen

Bløffen om Eksportveien

25. juni 2022

Frank Sve

Møreaksen = svindel

24. juni 2022

Rasmus Rasmussen

Når Hofseth kommenterer Møreaksen

23. juni 2022

Rasmus Rasmussen

Usmakelige løgner fra Finn Arne Follestad (INP)

21. juni 2022

Finn Arne Follestad

Møreaksen – SVV kontra Nye Veier?

20. juni 2022

Rasmus Rasmussen

Flertallet ønsker Møreaksen – den raskeste traséen

15. juni 2022

Rasmus Rasmussen

Møreaksen – mest miljøvennlig og bærekraftig

14. juni 2022

Per Bjørn Gjelsten

Kunne ikke ha vært mer enig med Per Morten Lund

10. juni 2022

Paul Andreas Hofseth

«Mest mulig veg for pengene?» – svar og tilsvar