Tittel Publisert
  Hofseth: Kommentar til leder i Sunnmørsposten 22. juni 2022
  Møreaksen gir mest veg for pengene 11. juni 2022
  «Mest mulig veg for pengene?» – svar og tilsvar 10. juni 2022
  Paul Andreas Hofseth på ville veier 01. juni 2022
  Mest mulig veg for pengene? 30. mai 2022
  Massiv motstand mot Møreaksen 06. mai 2022
  Motstrøms politikere? 20. april 2022
  Utakt mellom politikerne og folket? 06. april 2022
  Sanne politiske standpunkt – av og til eller alltid? 27. mars 2022
  Med fokus på ny E39 – Romsdalsaksen 10. mars 2022
  De pårørendes sykdom – Alzheimers 26. februar 2022
  Fokus på Mørebyene og pendling 23. februar 2022
  Først tar vi eksportvegen E136, så tar vi E39 09. februar 2022
  Ferjefri E39 gjennom Møre og Romsdal med utvidet perspektiv 26. januar 2022
  E39 gjennom Møre og Romsdal 12. januar 2022
  Romsdalsaksen og varetelling 05. januar 2022
  Alternativ fastlandforbindelse for Gossen og tidligere Midsund kommune 20. desember 2021
  Er vi sunnmøringer dilettanter? 14. desember 2021
  Møreaksen versus E136 30. november 2021
  «Hurdalsplattformen» og konsekvenser knyttet til E39 i fylket 16. november 2021
  Fortsatt utakt mellom folket og politikerne om E39 08. november 2021
  E39 – «grønn linje» utfordrer Hafast og Møreaksen 27. oktober 2021
  Vegen videre uten Lars 13. oktober 2021
  Tid for uhildet sammenligning av Romsdalsaksen og Møreaksen? 05. oktober 2021
  Statens vegvesen og Romsdalsaksen 23. september 2021
  Aksekampen, valgresultatet og konsekvenser 14. september 2021
  Rettferdig kostnadsvurdering for Romsdalsaksen versus Møreaksen? 30. august 2021
  Er oversjøisk panorama Romsdalsaksen sitt førstevalg? 26. august 2021
  Synspunkt til et leserbrev og en «lørdagskommentar» om Møreaksen 19. august 2021
  Hvem eier sannheten for E39 gjennom fylket? 10. august 2021
  Ulogisk politisk logikk 19. juli 2021
  E39 og kalkulert kalkulasjon 09. juli 2021
  Sovende journalister? 01. juli 2021
  Selektive faglige råd 10. juni 2021
  E39 – folket og politiske parti i utakt? 21. mai 2021
  Kampen for utredning av Romsdalsaksen 14. mai 2021
  Bo- og arbeidsmarked, pluss noen tall 30. april 2021
  E39 – hovedformål og kostnader 22. april 2021
  Er Romsdalsaksen «smartere» enn konkurrenten? 16. april 2021
  I bakvendtland går allting an 27. mars 2021
  Tautra-tunnelen og kostnader 24. mars 2021
  Aksekrig om E39 – men E136 først! 15. mars 2021
  Den problematiske Tautra-tunnelen 05. mars 2021
  Kjerringsundet og alternative fastlandsforbindelser 29. januar 2021
  Planlagt E39 i vårt fylke – store beløp kan spares 12. januar 2021
  Felles veg for E39 og E136 til Hjelvika 28. desember 2020
  Ny E39 – formål og mulige løsninger 18. desember 2020
  Aksekampen blir en viktig del av valgkampen 01. desember 2020
  Storfjorden, E39 og manglende sunnmørsk engasjement 09. november 2020
  Fylkets byer og ny stamveg E39 23. oktober 2020