20. januar 2023

Frank Sve

Trafikktrygging og næringsvegane viktigast!

16. januar 2023

Frank Sve

Møreaksen endeleg snart historie?

13. desember 2022

Jørn Inge Løvik

Hemmelighold og bortforklaringer fra SVV

05. desember 2022

Vidar Holm

Gratis ferje, røykalaks og ny vei

28. november 2022

Jørn Inge Løvik

Alvorlig av Statens Vegvesen

16. november 2022

Harald Inge Johnsen

Statens vegvesen hører på folk når vi planlegger Møreaksen

11. november 2022

Jørn Inge Løvik

Hensyntar SVV høringsuttalelsene?

04. november 2022

Frank Sve

Tusen takk, Rasmus Rasmussen!

31. oktober 2022

Frank Sve

Sp og Ap stoppar vegbygginga i Norge!

30. oktober 2022

Frank Sve

Stjeler Møreaksen planleggingsmidlane?

04. juli 2022

Redaksjonen

Ta hensyn til de som jobber langs vegen – de skal trygt hjem

03. juli 2022

Paul Andreas Hofseth

Knappere midler til samferdsel

22. juni 2022

Paul Andreas Hofseth

Hofseth: Kommentar til leder i Sunnmørsposten

10. mars 2022

Paul Andreas Hofseth

Med fokus på ny E39 – Romsdalsaksen

23. februar 2022

Paul Andreas Hofseth

Fokus på Mørebyene og pendling

20. desember 2021

Paul Andreas Hofseth

Alternativ fastlandforbindelse for Gossen og tidligere Midsund kommune

14. desember 2021

Paul Andreas Hofseth

Er vi sunnmøringer dilettanter?

10. desember 2021

Grethe Vikane

Urealistisk med bruer over Romsdalsfjorden

06. desember 2021

Redaksjonen

Ny rapport bekrefter tidligere utredninger om kryssing av Romsdalsfjorden

30. november 2021

Paul Andreas Hofseth

Møreaksen versus E136

16. november 2021

Paul Andreas Hofseth

«Hurdalsplattformen» og konsekvenser knyttet til E39 i fylket

08. november 2021

Paul Andreas Hofseth

Fortsatt utakt mellom folket og politikerne om E39

27. oktober 2021

Paul Andreas Hofseth

E39 – «grønn linje» utfordrer Hafast og Møreaksen

13. oktober 2021

Paul Andreas Hofseth

Vegen videre uten Lars

05. oktober 2021

Paul Andreas Hofseth

Tid for uhildet sammenligning av Romsdalsaksen og Møreaksen?

23. september 2021

Paul Andreas Hofseth

Statens vegvesen og Romsdalsaksen

21. september 2021

Redaksjonen

Dahl: – Jeg er «Torgeir»

14. september 2021

Paul Andreas Hofseth

Aksekampen, valgresultatet og konsekvenser

06. september 2021

Lars Valderhaug

Rapport om Statens vegvesens juks

30. august 2021

Paul Andreas Hofseth

Rettferdig kostnadsvurdering for Romsdalsaksen versus Møreaksen?

29. august 2021

Lars Valderhaug

Akse-juks

27. juli 2021

Lars Valderhaug

Juks, maktmisbruk og korrupsjon

01. juni 2021

Lars Valderhaug

Kamuflert politisk lobbyvirksomhet

20. mai 2021

Harald Espeland

Møreaksen, målinger og faglig grunnlag

05. april 2021

Harald Espeland

Når skal Møreaksen bygges?

04. april 2021

Helge Orten

Parodien er det Frank Sve som står for!

16. oktober 2020

Ja til bru over Langfjorden – om mulig

29. april 2020

Redaksjonen

Prosjektering av bruer over Halsafjorden, Sulafjorden og Vartdalsfjorden

06. mars 2020

Vegvesenet mener fergeladerne er for dårlige

02. februar 2020

Staten tapte søksmål mot IBM – må ut med en kvart milliard

02. januar 2020

Jørn Inge Løvik

Farlige Møreaksen

17. desember 2019

Redaksjonen

SVV sin «utredning» av Romsdalsaksen

08. desember 2019

Stig Anders Ohrvik

«Ny» vurdering – samme kriterier

30. oktober 2019

Jørn Inge Løvik

«Utredning» av Romsdalsaksen

02. oktober 2019

Per Helge Pedersen

Selvsagt kan veiene bygges billigere

14. september 2019

Vegvesenet har bygget ned mer dyrket jord enn planlagt de siste ti årene

29. august 2019

Nye beltekontroller i bussene etter nedslående statistikk

20. august 2019

Helge Orten

Bløff fra Sve

26. februar 2019

Steinar Melby

Fylkesutvalget i Møre og Romsdal samler seg til kamp om veiarbeidsplasser