26. januar 2022

Paul Andreas Hofseth

Ferjefri E39 gjennom Møre og Romsdal med utvidet perspektiv

22. januar 2022

Jørn Inge Løvik

SVV fortsetter sin manipulasjon av E39 utredning

12. januar 2022

Paul Andreas Hofseth

E39 gjennom Møre og Romsdal

05. januar 2022

Paul Andreas Hofseth

Romsdalsaksen og varetelling

03. januar 2022

Rasmus Rasmussen

Etikk og moral og Romsdalsaksen

03. januar 2022

Frank Sve

Møreaksen under lupa

20. desember 2021

Paul Andreas Hofseth

Alternativ fastlandforbindelse for Gossen og tidligere Midsund kommune

14. desember 2021

Paul Andreas Hofseth

Er vi sunnmøringer dilettanter?

14. desember 2021

Nytt kapittel i «huskestuen E39/E136»

10. desember 2021

Grethe Vikane

Urealistisk med bruer over Romsdalsfjorden

06. desember 2021

Redaksjonen

Ny rapport bekrefter tidligere utredninger om kryssing av Romsdalsfjorden

06. desember 2021

Frank Sve

Statens vegvesen trenerer Romsdalsaksen!

03. desember 2021

Jørn Inge Løvik

Romsdalsaksen best på alle områder

30. november 2021

Paul Andreas Hofseth

Møreaksen versus E136

24. november 2021

Frank Sve

Det einaste som er destruktivt er Møreaksen!

22. november 2021

Frank Sve

Parodien ferjeprisar og Kjølmoen

16. november 2021

Paul Andreas Hofseth

«Hurdalsplattformen» og konsekvenser knyttet til E39 i fylket

15. november 2021

Jørn Inge Løvik

Motstanden mot Møreaksen

12. november 2021

Frank Sve

Vanlige folks tur, til skyhøge drivstoffprisar

09. november 2021

Frank Sve

Ap, Kjølmoen og ferjelovnadar!

08. november 2021

Paul Andreas Hofseth

Fortsatt utakt mellom folket og politikerne om E39

03. november 2021

Frank Sve

Etikk og moral og Møreaksen!

27. oktober 2021

Paul Andreas Hofseth

E39 – «grønn linje» utfordrer Hafast og Møreaksen

22. oktober 2021

Frank Sve

Møreaksen er sjanselaus!

21. oktober 2021

Rasmus Rasmussen

Paradokset Romsdalsaksen

18. oktober 2021

Nasjonal transportplan 2022–2033 – «for ei huskestue 2»

13. oktober 2021

Paul Andreas Hofseth

Vegen videre uten Lars

05. oktober 2021

Paul Andreas Hofseth

Tid for uhildet sammenligning av Romsdalsaksen og Møreaksen?

01. oktober 2021

Lars Valderhaug

Brev til Hareide om aksejuks

25. september 2021

Lars Valderhaug

Mystiske Torgeir

23. september 2021

Paul Andreas Hofseth

Statens vegvesen og Romsdalsaksen

21. september 2021

Redaksjonen

Dahl: – Jeg er «Torgeir»

17. september 2021

Lars Valderhaug

Kristiansund Sp og aksen

17. september 2021

Lars Valderhaug

Veien videre, Statens vegvesen?

17. september 2021

Frank Sve

Møreaksen gjekk på eit sviande tap

14. september 2021

Paul Andreas Hofseth

Aksekampen, valgresultatet og konsekvenser

09. september 2021

Jørn Inge Løvik

Hemmelige Statens vegvesen

07. september 2021

Terje Sundsbø og Rasmus Rasmussen

Fortsatt ferger eller undersjøisk tunnel?

06. september 2021

Carl Johansen

Vil føre en langt mer kraftfull maritim politikk i Møre og Romsdal

06. september 2021

Frank Sve

Møreaksen mot folket?

06. september 2021

Lars Valderhaug

Rapport om Statens vegvesens juks

03. september 2021

Sigve Lorås Torland

Rød trippelgevinst for Nordmøre

02. september 2021

Nasjonal transportplan 2022–2033 – «for ei huskestue»

02. september 2021

Frank Sve

Møreaksen, kven står bak skandalen?

02. september 2021

Berit Tønnesen

Glad for at prosessene rundt Møreaksen blir undersøkt

30. august 2021

Paul Andreas Hofseth

Rettferdig kostnadsvurdering for Romsdalsaksen versus Møreaksen?

29. august 2021

Lars Valderhaug

Akse-juks

29. august 2021

Frank Sve

Tonedøv Høgreledelse

26. august 2021

Jørn Inge Løvik

Tillitsbrudd av Statens Vegvesen

26. august 2021

Paul Andreas Hofseth

Er oversjøisk panorama Romsdalsaksen sitt førstevalg?