• BF «Gjemnes» på havna i 1970

    Ole Didriksen var et aktivt medlem av fotoklubben i Kristiansund. Han hadde også en interesse for ferjer. Faren hans var skipper på BF «Gjemnes» i mange år. Som ung gutt var han ofte med faren

    ...
  • Kristiansund på midten av 1960-tallet

    Helt i forkanten av bildet ser vi litt av husene langs Langveien med bl.a. byggene til Ynglingen og KBBL. Begge har fortsatt lokaler her. Ved Devoldholmen ligger ferja «Gjemnes». Den trafikkerte

    ...
  • Sørsundbrua i 1964

    Med åpningen av Sørsundbrua i juni 1963, var alle «lainnene» knyttet sammen med døgnåpen veiforbindelse. På bildet fra 1964 er «Gjemnes» i rute fra Bremsnes mot ferjetillegget ved Vågekaia. Litt

    ...
  • Havna fra Innlandet i 1962

    Det er fortsatt et år til Innlandet blir knyttet sammen med Kirkelandet med Sørsundbrua. Byggene langs Storkaia danner en fasade og et blikkfang mot havna og Sørsundet. Til høyre ser vi ferja

    ...
  • Havna fra Bjørnehaugen i 1964

    Et typisk postkortmotiv fra havnebyen Kristiansund. I forgrunnen ser vi litt av bebyggelsen på Nordlandet med «Lyn» ved sundbåtkaia. Ferja «Gjemnes» kommer inn Sørsundet i rute fra Bremsnes. Bak

    ...
  • Kristiansund i 1992

    I 1992 var det 250 års jubileum i Kristiansund. Året startet dårlig med århundrets orkan og store ødeleggelser både i Kristiansund og ellers i regionen. Etter hvert kom man inn i en normal

    ...
  • «Lyn» og «Gjemnes» på havna i Kristiansund

    Sundbåten «Lyn» ligger ved kai på Kirkelandet. Til venstre ser vi plikthugger Jarl Guttelvik. "Lyn" ble bygd ved Storvik Mek. Verksted i 1912 og gikk i trafikk inn mot 1970-tallet. Fra

    ...
  • Ervik ferjekai 1965

    I 1961 ble det opprettet en egen ferjerute fra Kristiansund til Engdal i Vinjefjorden. Initiativtaker var den engasjerte politikeren Nils Vollsjø fra Engdal. Dette skulle være den nye reiseruten

    ...