Frank Sve er bekymret, og advarer om at fylket kan ryke dersom Nordøyvegen ikke blir bygget. Advarselen er velbegrunnet. Lojaliteten til fylkeskommunen som forvaltningsenhet forutsetter at innbyggerne ser seg tjent med fylkeskommunens tjenestetilbud til innbyggerne; at fylkeskommunen på vegne av innbyggerne forvalter ressursene slik at innbyggerne ser seg tjent med det. 

Men advarselen er et tveegget sverd, og det på to måter:

For det første er det ikke sikkert at trusselen om at fylket opphører å eksistere oppleves som en reell trussel av alle. Det er veldig mange innbyggere både sør og nord i fylket som gjerne ser at fylket ryker. For min egen del ser jeg helst at fylket består, men selvfølgelig under forutsetning av at de kommunene som ønsker det må få lov til å gå ut av fylket.

For det andre er det mange ulike oppgaver fylkeskommunen skal ta seg av. Det kan være at mange innbyggere vil prioritere andre oppgaver enn bruer og tunneler. Nå har jeg selv mange års egenerfaring med ferge, så jeg har stor forståelse for at det å bli fergefri er et høythengende mål for dem det gjelder. Men selv om innbyggerne i Sandøy og Haram gjerne vil ha Nordøyvegen og innbyggerne i Sunndal og Surnadal gjerne vil ha Todalsfjordprosjektet, så er det altså ganske mange innbyggere i Møre og Romsdal som ikke blir direkte berørt av disse to prosjektene. Alle innbyggerne i fylket blir derimot grundig berørt dersom fylkeskommunens økonomi, som allerede i utgangspunktet er nokså bunnskrapet, blir ytterligere svekket av store og dyre fjordkryssingsprosjekt i begge endene av fylket. Hvordan går det med lojaliteten til fylket når videregående skoler blir lagt ned? Hvordan går det med lojaliteten til fylket når klasser blir slått sammen og linjer blir lagt ned? Hvordan går det med lojaliteten til fylket når buss-, ferge- og hurtigbåtruter blir dyrere og samtidig får dårligere frekvens? Hvordan går det med lojaliteten til fylket når etterslepet på fylkesvegnettet blir større og vegstandarden blir dårligere? Jeg kan gjerne fortsette å gi eksempler fra alle fylkeskommunens ansvarsområder, men jeg går ut fra at poenget allerede er tydelig. 

Jeg er for gode samferdselsløsninger. Jeg er for fergeavløsningsprosjekt. Og i motsetning til mange andre tror jeg at det som er bra for ett område i fylket er bra også for resten av fylket. Jeg tror ikke det er riktig å satse alt på ett sted, jeg mener tvert imot at det er fornuftig å sørge for at også utkantene blir tilgodesett med midler fra storsamfunnet.

Men det går en smertegrense et sted.

Går smertegrensen ved Nordøyvegen? går den ved Todalsfjordprosjektet? Jeg er ikke sikker. Men en ting er jeg helt sikker på. Det er flere faktorer enn Nordøyvegen som bestemmer om fylket ryker.