– Motorvarmer er det glemte miljøtiltaket. Forskjellen i utslipp fra biler med kald og varm motor er stor. I tillegg er det deilig å sette seg inn i en varm bil, sier senior kommunikasjonsrådgiver i NAF, Nils Sødal, i en pressemelding.
NAF sier utslippet er opptil 71 prosent lavere fra en bensin- eller dieselmotor som er varm, kontra en som er iskald.
Årsaken er at katalysatoren ikke virker før motoren er varm, i tillegg er drivstofforbruket betydelig høyere når motoren er kald.
– Motorvarmer er bra uansett hva som driver varmen, men vi anbefaler elektrisk fordi det er best for miljøet, sier Sødal.
Han minner også om at det er viktig å huske på at du bruker strøm fra batteriet med en drivstoffdrevet motorvarmer. Dermed er det viktig at batteriet er fulladet før kulda setter inn.
