I 2019 ble drøyt 120.000 personbiler vraket mot pant, melder Opplysningsrådet for Veitrafikken.

Antall biler som blir vraket per år, har hold seg stabilt på i overkant av 120.000 de siste årene.

I fjor ble 83.592 bensinbiler og 37.565 dieselbiler vraket mot pant, mens antallet vrakede elbiler var 630. Det siste henger sammen med at elbilene fortsatt er unge sammenlignet med de andre biltypene i den norske bilbestanden.

Gjennomsnittsalderen på dagens norske bilpark er 10,5 år, og bilene som skrotes mot pant, er i snitt 18,1 år gamle, samlet sett. Ser man på kun elbilene som skrotes, er snittalderen 6,4 år.

I 2019 ble det registrert 142.381 nye personbiler i Norge, ifølge tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken. Tallene for de to foregående årene var 147.929 i 2018 og 158.650 i 2017.

Flest Golf

Den bilmodellen som det har blitt levert inn flest av til skroting, er ikke overraskende en bil som har vært en bestselger i Norge i en årrekke, nemlig Volkswagen Golf. Vel 6000 slike biler gikk i pressa, noe som tilsvarer fem prosent av alle bilene som ble levert inn. Nest mest vraket var konsernkollega Passat, fulgt av Toyota Corolla, Toyota Avensis og Ford Mondeo.

Ifølge Skatteetaten er vrakpanten i dag 3000 kroner for personbil, varebil, campingbil, campingvogn, snøscooter og minibuss/buss under 6 meter.

Logisk nok er det i storbyene flest biler leveres til vraking. Oslo topper listen med mer enn 8000 biler i 2019. Så følger Bergen med mer enn 4500 vrakede personbiler, deretter Trondheim og Stavanger med henholdsvis drøyt 3300 og litt over 2100 biler, melder Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).

Antall vrakede biler

2017: 121.558
2018: 121.979
2019: 122.302

Topp 10 vrakede biler i 2019

VW Golf: 6074
VW Passat: 6023
Toyota Corolla: 3822
Toyota Avensis: 3423
Ford Mondeo: 3087
Audi A4: 2970
Mercedes-Benz E-klasse: 2828
Opel Astra: 2776
Ford Focus: 2702
Audi A6: 2471

(Kilde: OFV)