1953: 2385 mennesker mistet livet da en kombinasjon av springflo og sterk storm rammet kysten av Nederland, England, Belgia, Frankrike og Danmark. Aller størst skade gjorde uværet i Nederland, der dikene brast og nærmere ti prosent av landets jordbruksareal ble oversvømt. Mer enn 1800 nederlendere druknet, foruten 35.000 husdyr og et stort antall fjærfe, og 72.000 mennesker måtte evakueres fra hjemmene sine. I sundet mellom Skottland og Nord-Irland omkom 133 mennesker da fergen «Princess Victoria» forliste. Langs østkysten av England gikk 307 menneskeliv tapt i uværet, og den såkalte Nordsjøflommen 1953 regnes som en av de verste naturkatastrofene som noensinne har rammet landet.
1968: Nordvietnamesiske soldater angrep USAs ambassade i Saigon. En spesialstyrke på 19 mann trengte inn i bygningen og okkuperte den i seks timer, inntil amerikanske fallskjermjegere rykket inn og gjenvant kontrollen over ambassaden. 18 av vietnameserne ble drept i skuddvekslingene. Angrepet på ambassaden i Saigon var en del av den nordvietnamesiske militæroperasjonen som fikk navnet Tet-offensiven. Offensiven skulle komme til å vare i åtte måneder og koste mer enn 100.000 sivilister livet. I løpet av disse månedene mistet de angripende FNL-styrkene (også kalt Vietcong) flere soldater enn sørvietnameserne og amerikanerne. Likevel blir Tet-offensiven ofte karakterisert som et psykologisk vendepunkt i krigen. USAs væpnede styrker trakk seg ut av Vietnam i 1973, etter å ha mistet drøyt 58.000 soldater i krigen.
1983: Storbritannia innførte påbud om bruk av bilbelter for sjåfører og forsetepassasjerer, etter at spørsmålet var blitt debattert i 15 år. Sikkerhetsbelter i biler var praktisk talt ikke-eksisterende inntil den amerikanske bilprodusenten Nash begynte å tilby det som ekstrautstyr i 1950. Ford fulgte etter i 1955. I 1958 ble Saab GT750 den første personbilen som ble levert med belter som standardutstyr. Fra året etter var belter også standard i Volvo-modellene Amazon og PV 544. Svenskene innførte påbud om belter i nye biler fra 1970, men bruken av dem ble ikke obligatorisk før i 1975 (foran) og 1986 (bak). I Norge ble sikkerhetsbelter foran påbudt i 1979. De første årene ble man avkrevd 30 kroner i bot om man syndet mot reglene. Ved utgangen av 2019 var gebyret på 1.500 kroner.
(©NTB)
