BMW skal komme med en elektrisk versjon av 3-serien, uten at norske kunder får gleden av det.
BMW i3 eDrive35L er nemlig spesifikt beregnet på det kinesiske markedet. Den er basert på en lang versjon av 3-serien som ikke selges i Europa. Denne er 11 centimeter lengre enn versjonen som er i vår verdensdel.
Utgaven har en batteripakke på 66 kWt netto, noe som skal gi en rekkevidde på 53 mil. Som med mange andre elbiler rettet mot det kinesiske markedet, er ladefarten heller beskjeden, 95 kilowatt.
For øvrig betyr dette at BMW tar i bruk «i3» på en ny modell, samtidig som de stopper produksjonen av i3-modellen som ble lansert i 2013.
Annonse
