1822: En av Norges verste brannkatastrofer gjennom alle tider inntraff i Grue kirke i Hedmark. Mellom 500 og 600 mennesker var samlet til pinsegudstjeneste i kirken, da veggen i sørskipet tok fyr midt under prekenen. Mengden styrtet i panikk mot dørene, som ikke lot seg åpne fordi de vendte innover. I løpet av få minutter var kirken overtent. Så mange som 117 mennesker kan ha mistet livet i brannen. Ifølge kirkebøkene i Grue var bare 12 av de omkomne menn, de øvrige var kvinner og barn. Sognepresten var blant dem som berget livet ved å klatre ut gjennom vinduene. Årsaken til brannkatastrofen var trolig en gnist fra et fat med glør som kirketjeneren bar med seg under tenningen av alterlysene. Etter brannen i Grue kirke ble det bestemt at alle kirkedører i Norge skulle vende utover.
1828: En merkelig figur kom vandrende inn i den tyske byen Nürnberg. Han var kledd i gapende støvler og for store klær, og kunne bare ytre én eneste setning: «Jeg vil bli rytter som min far, rytter som min far.» Den fremmede bar på et brev som fortalte at han var 16 år gammel, het Kaspar Hauser og hadde tilbrakt hele livet i stupmørkt rom med en trehest som eneste leketøy. På kort tid ble gutten berømt over hele Europa. Et rykte tok til å svirre om at han var den rettmessige tronarvingen til et fyrstehus i Baden. Da Hauser ble myrdet av en maskert mann i en park fem år senere, ble historien enda mer gåtefull. Omstendighetene rundt Kaspar Hausers herkomst og død er aldri blitt klarlagt. Enkelte har ment at han var en svindler. I 1982 fant man et nakent, gjenmurt rom på slottet Pilsach i Oberpfalz. Gjemt under en trapp i det samme slottet lå en knekket trehest.
1923: Det første 24-timers bilracet gikk av stabelen i den franske byen Le Mans. 37 biler fra totalt 20 ulike produsenter stilte til start under jomfruløpet, som endte med dobbeltseier for den franske bilfabrikken Chenard & Walcker. Racet i Le Mans skiller seg fra mange andre prominente billøp ved at det delvis foregår i byens gater. Porsche er det mestvinnende bilmerket til nå, foran Audi, Ferrari og Jaguar, men Toyota har vunnet de siste fire årene. Le Mans-løpet har vært hjemsøkt av en mengde stygge ulykker. Den første inntraff i 1925, da franskmannen Marius Mestivier skar ut av banen og ble drept momentant i sin Amilcar. 11. juni 1955 omkom føreren Pierre Levegh og 83 tilskuere da Leveghs Mercedes-Benz 300 SLR kolliderte i 240 km/t, og deler fra bilen pløyde inn i mengden på tribunen. Ulykken var den verste i motorsportens historie.
(©NTB)
