Annonse
Annonse
KSU – Vipps – mobil
Arne Almås, styreleder Sunnmøre på rett vei
Ytring
19 september 2022 09:29
Del på Facebook
Illustrasjon: Sunnmøre på rett vei
Illustrasjon: Sunnmøre på rett vei
Dette er et debattinnlegg. Innholdet gir uttrykk for skribentens meninger og holdning.

På den store samferdselskonferansen om Eksportveien E136 i Ålesund forrige uke, var alle unisont enige om at E136 fra Ålesund sentrum til Dombås, er og blir «Hovedpulsåren» for hele fylket. Den er korridor 6D i stamveinettet i kongeriket Norge og har vært det lenge. Som ferdselsåre er den like gammel som Eidsvoldsmennenes slagord «Enig og tro til Dovre faller» fra 1814.

Siden «Sunnmøre på rett vei» konferansen, med søkelys på E136, er den første som har omhandlet korridoren i sin helhet og ikke stykkevis og delt, er det også første gang vi har opplevd en slik «lammende enighet». Noe lederen i SMP 9. september så godt poengterte. Når pasienten er alvorlig syk er det ikke nok å drive utblokking av hovedpulsåren alene, også de kapillære tilførselsårene må være åpne og friske. Medisinering med lovnader uten virkning, slik enkelte politikere har drevet med i flere tiår, blir pasienten ikke frisk av.

Sist ut var Høyres Anders Riise og Helge Orten, som 10.09. stilte spørsmålet «E136-Kva no?» – de burde vite bedre. Høyre har jo sittet ved roret så lenge, at dersom ikke Helge Orten, som i siste periode ledet transportkomiteen på Stortinget, har fått med seg poenget, så hjelper det lite med videre medisinering i form av snakk. Placeboeffekten er for lengst borte.

At de samme to herrene ikke har fått med seg at E136 / riksvei korridor 6 D pr. dato, starter i Skutvika, og går over Hellebroa i tjukkeste Ålesund sentrum, er forunderlig i seg selv. Det er bilistene i Ålesund som gjennom Bypakken finansierer 79 prosent av utbedringene og flikkingene på E136 innen gamle Ålesund kommune. En av stamveirutene i Norge.

Ålesund havn er landets 4. største containerhavn og landets desidert største fiskerihavn. Selv en dau fisk trenger hjelp på «veien» frem til kunden. Dersom Høyre vil fortsette å prioritere den delen av E136 som passer de best, så «dauer» pasienten på veien. Det trengs en helhetlig utbedring av hovedpulsåren fra hjertet, som er Ålesund og heilt til Dombås.

– Måten å komme i gang på er å slutte å snakke og begynne å gjøre noe. (Walt Disney)

annonse

At Høyre har en forkjærlighet for å kalle deler av E136 for Møreaksen, får så være. Navnet skjemmer ingen, men mange skjemmer navnet. La det bare hete MA dersom noen ser gleden i det.

Men som nevnt av Walt Disney: Slutt å snakke, og begynn å gjør noe med pasienten, der den har det som verst. Begynn med planleggingen av E136 / E39 der trafikken er størst og behovet mest prekært.

Det er deler av hovedpulsåren for fylket, fra Breivika til Tresfjordbrua når det gjelder felles traseen E136/E39 i nye Ålesund kommune.

For deler av E39 er det Solevågseidet til Breivika, også kalt hovedpulsåren for Sunnmøre. Denne er hovedveien frem til Ålesund sykehus, Vigra flyplass, Ålesund sentrum for alle fra Sykkylven–Stranda og «søre luten», også i fremtiden dersom man en gang i fjern fremtid finner midler og teknologi for HaFast.

Etter Tresfjordbrua er det Nye Veier som regjerer. Her er det vel ingen som er uenige om pasientens allmenntilstand og behov. - Det haster, pasienten er begynt å bli gammel og funksjonshemmet. Om to år fyller jernbaneundergangen på Skiri 100 år, noe naboer og brukere daglig erfarer. Absolutt ikke noe å heise flagget for. Skal det flagges i nær fremtid, må det bli dersom lovnadene som ble gitt på samferdselskonferansen om E136, føre til konkrete resultater i form av bedre Eksportvei E 136 til nytte og glede for hele fylket.

Du må være logget inn for å kommentere.
Debattregler   

Laster kommentar… Kommentaren blir oppdatert etter 00:00.
  • Denne kommentaren er avpublisert.
    Terje Sundsbø · 4 dager siden
    I Sunnmørsposten flommer det over at kritiske innlegg om det vanskelig veivalget for E136/E39, og harselas over sendrektige offentlige etater. Samtidig som de selv ofte avslutter sitt innlegg med egne forslag til nye trasevalg som de krever grundig utredet. Også Frank Sve (Frp) er forundret over hvor lang tid det tar, heller ikke han ser ironien.

    Mens man på sørsiden av fjorden fortsatt leter ette nye traséer, så kan man i det minste starte der traséen allerede er vedtatt – kryssingen av Romsdalsfjorden. Hvor vanskelig kan det være? Her er man ferdig å snakke, her kan man begynne å gjøre noe.

    Les dette: https://ksu.no/artikler/leserinnlegg/115365-bloffen-om-eksportveien-e136-20220914.
Send oss leserinnlegg eller tips

Tekst, bilder og video til leserinnlegg, artikler og andre tips, kan sendes til tips@ksu.no.

Annonse
Annonse

Hva skjer

Under finner du en oversikt over arrangement i Kristiansundsregionen.

Foreslå arrangement

Vis kalender

Innlogging

Tidligere meningsinnlegg

Siste kommentarer

Terje Sundsbø 1 dager siden Vanskelige veivalg?
Frank Sve har mange merkelige utspill, blant annet:«Korleis er då til dømes planlegginga, prosjekteringa, berekningane og alle nødvendige faktorar ikring ...
Terje Sundsbø 2 dager siden Store deler av Nordmøre når Hjelset raskest
@Arne AlmaasHva er problemet med NRK? Rasmussen korrigerer feilaktige avisinnlegg – kampen mot Fake News bør også NRK støtte. Ellers har ...
Terje Sundsbø 2 dager siden Store deler av Nordmøre når Hjelset raskest
@Geir M PunnerudDu klandrer Rasmussen for å helle bensin på bålet, uten å nevne de som stadig vekk setter fyr på nye ...
Terje Sundsbø 3 dager siden Store deler av Nordmøre når Hjelset raskest
@Anne Mari SandshamnDet er ikke jeg som finner på disse hullene i bemanningsplanen. Dette ble senest orientert om i styremøtet i HMR ...
At dokke overhodet gid å bry dokke med RR og TS sine innlegg og kommentarer beviser at NRK har en ...
Geir M Punnerud 3 dager siden Store deler av Nordmøre når Hjelset raskest
@Terje SundsbøOg der kom du ja? Tror ikke du heller klarer å se utenfor grensene til Molde. Har jeg hørt. R.R ...
Annonse

Hva skjer

Under finner du en oversikt over arrangement i Kristiansundsregionen.

Foreslå arrangement

Vis kalender

Støtt KSU.NO via bank eller Vipps.

Annonse

Våre utvalgte