• Nordsundbrua fra 1936 troner elegant over sundet og binder sammen Gomalandet og Nordlandet. Til venstre ser vi litt av bygningene ved Nordholmen. Her var det det fiskelimfabrikk frem til midten

    ...
  • Dette bildet er sannsynligvis fra første halvdel av 1970-tallet. Sundbåten «Rapp» ligger ved Piren mens «Nordsund» er i rute mot Nordlandet.

    Begge båtene er her også i dag, men går ikke i

    ...
  • Det var mye mindre biltrafikk på denne tiden. Som vi ser går en dame med barnevogn og en mann med transportvogn midt i gaten. Vi kjenner godt igjen byggene fra i dag. Øverst ligger Grimsmohuset,

    ...
  • Havnebilde med «Aure»

    Dette er et bilde fra siste halvdel av 1950-tallet med sjøbussen «Aure» ved Nordmørskaia. Den trafikkerte i Trondheimsruten fra 1950 til 1961.

    ...
  • 1. april 1976 var det ingen aprilspøk når den siste ferja gikk fra Torvikbukt.  Det hadde vært mye diskusjoner for å forhindre nedlegging av dette ferjesambandet, bl.a. i Kristiansund

    ...
  • Viadukten bru desember 1946 NM KMb 1947 000.0876

    Viadukten 1946

    Her

    ...
  • Stemningsbilde fra Vågekaia med bl.a. bygget til Nordmørskafeen. Her ble det åpnet kafe i 1952. Med nærhet til Rutebilstasjonen og de to ferjekaiene ved Vågekaia og Devoldholmen, var dette et

    ...
  • ...
  • Opp gjennom årene har mange fortalt om den trasige vinteren 1961 da gatene snødde igjen og trafikken stanset helt opp. Det tok flere dager før veiene ble åpne igjen.

    Her er et bilde

    ...
  • Her er et vinterbilde fra Kristiansund tidlig på 1960-tallet. Fremst på kaia ser vi bygget til Jonas Eriksen. Langs Vågekaia og Fisktrappa ligger flere fiskebåter.

    (Bilde fra Nordmøre

    ...
  • «Kvikk» ble bygget ved A/S Stord i 1950/51. Ved ankomsten i Kristiansund skrev Tidens Krav: «Den har en ualminnelig kraftig motor, og interiør og eksteriør var smakfullt, med lyse duse

    ...
  • I august 2013 gikk det et større ras over veien inn til Todalen i Surnadal kommune. På kort tid klarte Vegvesenet å få på plass ferjekai i Todalen. Fjord1 satte inn «Førdefjord» som rasferje

    ...
  • Selv om det har vært mange endringer i Vågen siden 1950-tallet, har den beholdt sin atmosfære og er i dag et Kystkultursenter i Nordmørsbyen med Mellemværftet, Klippfiskmuseet og Kaffebrenneriet

    ...
  • Arnardo har vært en fast gjest i Kristiansund med sirkuset sitt gjennom mange år. For å skape litt ekstra oppmerksomhet tok Arnardo med seg en av elefantene ved et besøk på Vinmonopolet i

    ...
  • Utover 1960-tallet startet Averøy kommune en strategisk prosess med planlegging av brusamband. Første ledd ble byggingen av bruene til øyene på yttersiden av kommunen. Disse ble bygd i perioden

    ...
  • ...
  • Her er et bilde fra Freistranda tidlig på 1960-tallet. Dette var veien mellom Flatsetkrysset og videre mot Bjerkestrand og Kvalvåg. Litt til venstre i bildet ligger Freiskolen, som ble tatt i

    ...
  • Kvisvik var et trafikk-knutepunkt på Nordmøre med ferjeanløp fra 1932 til 1992. Her ser vi B/F «Averøy» (25 biler) som manøvrerer seg inn mot ferjekaia i 1960. Den trafikkerte sambandet fra

    ...
  • Bilde fra midten av 1960-tallet med stor trafikk av fiskebåter på havna i Kristiansund i forbindelse med sildefisket.  Det kunne ofte være trangt om plassen. Ved

    ...
  • Her er et bilde fra vinteren 1990-1991 med sundbåten «Nordsund» i rute fra Gomalandet mot Piren. I bakgrunnen skimter vil bilferja «Veøy», som trafikkerte i Bremsnesruten på denne

    ...
  • Forleden inviterte organisasjonen Næringshistore Nordmøre involverte prosjektmedarbeidere, sponsorer og andre støttespillere

    ...
  • Det var stinn brakke på Gurisenteret under orienteringsmøte om funnet av Edøyskipet. Mange var møtt opp for å høre hva fagfolka som har jobba med funnet hadde å

    ...
  • Det eventyrlige sildefisket på 1950- og 1960-tallet skapte liv og røre i Kristiansund. Båtene, som fylte opp store deler av havna, var et skue i seg selv. Lokale firma som Jonas Eriksen og

    ...
  • Nordlandet sundbåtkai før 2. verdenskrig...
  • Stemningsbilde med fiskere ved havnebassenget i Kristiansund. Det ser ut som sild i kassene.

    Utgivelsesdato 01.01.1932. Bildet er kanskje tatt i 1931? Utgiver er Henriksen &

    ...
  • Et bilde fra Nordsundet i Kristiansund med utgivelsesdato 1.1.1932. Bildet er kanskje tatt i 1931? Utgiver er Henriksen & Steen.

    Til høyre ser vi Nordholmen og bak ser vi

    ...
  • Løkkemyra Kristiansund, anno 1988. Her ser vi at parkeringsplassen på Futurasenteret er sprengt ut og det foregår utvidelser på Vestbase og diverse andre utbygginger på Løkkemyra.

    Bildet

    ...
  • Gjennom 2019 har det vært en fast serie med gamle bilder fra blant annet Gjenreisningsbyen Kristiansund på KSU.NO, som har fått stor oppmerksomhet.

    Det er nå gjort et

    ...
  • Meldalsholmen ved Brunsvika i Kristiansund, anno 1961. Bildet første gang utgitt 01.01.1962 fra Widerøe Flyveselskap.

    Les mer:

    ...
  • Sildefisket var et eventyr utover 1960-tallet. Båtene lå tett i tett langs havna og ble et kjent innslag i bybildet. Ferjekaia ved Vågekaia var ofte blokkert av fiskebåtene. De fire ferjerutene

    ...
  • Utover 1960-tallet bygde Storvik Mek. Verksted mange ferger til forskjellige rederier. Her ser vi B/F «Norddalsfjord» ved fergetilegget på Vågekaia i forbindelse med overleveringen til Møre og

    ...
  • Ved Storkaia ligger et linjeskip. Nederst, litt mot venstre, ser vi byggene til Grand Hotell, Kinohallen og Norges Bank. Midt i bildet ligger B/F «Averøy» ved ferjekaia på Devoldholmen. Ved

    ...
  • På 1970-tallet fikk Slatlem agenturet for Mazda. Det gav gode resultater. Det japanske bilmerket fikk en stor vekst utover 1980- og 1980-tallet. Her ser vi markedssjef Erik Koritzinsky (t.h.) fra

    ...
  • Her er et gammelt bilde fra Skorpa, antageligvis fra 1950-tallet. Brygga til Sandvik & Øien er godt synlig midt i bildet. Litt lenger til høyre, ut av bildekanten, lå Visnes-brygga.

    I

    ...
  • I anledning dagens aksjon på Smøla, gjør vi en reprise på en historieartikkel. Sommeren 1957 ble det opprettet ferjesamband fra Kristiansund til Smøla. Her er et bilde fra det første anløpet

    ...
  • 7. juni 1963, ble Sørsundbrua høytidelig åpnet med musikkorps og folkemarsj fra Kirkelandet til Innlandet. Dermed var alle «lainnene» knyttet sammen.

    Samme året ble også den nye

    ...
  • Dette var lenge før HMS-reglene ble innført. Her ser vi en bygningsarbeider sitte fremst på en av jernbjelkene som dannet fundament for den videre støpingen av brua. Det var en luftig

    ...
  • Her er et litt sjeldent fargebilde fra ca. 1960 med klippfisk som tørkes på Milnbergan. Det er snø på Freikollen. Det tyder på at bildet er fotografert tidlig på våren.

    Ved

    ...
  • I august 1967 ble B/F «Smøla» (bygd 1959) tatt ut av trafikk og solgt til Færøyene, hvor ferja fikk et langt liv med rutefart frem til 2001. Den ble da brukt til vaktbåt og var i operativ

    ...
  • Etter krigen var det behov for å fornye den gamle dampskipsflåten. De nye båtene fikk navnet «sjøbusser». Med utsiktsalonger, bedre komfort og større fart, var dette fremtidens båter. Men

    ...
  • ...
  • MRF bygde en del fine ferjer opp gjennom årene. De siste av de såkalte fjordferjene med utsiktssalong var «Bolsøy» (1971), «Veøy» (1974) og «Tustna» (1977). Her ligger aller tre i vinteropplag

    ...
  • Det var stor persontrafikk med ferjene før og like etter krigen. Fra 1933 frem til 1940 ble det opparbeidet ny vei på strekningen fra Rensvik til Kvalvåg. I den forbindelse ble det også bygd

    ...
  • ...
  • ...
  • Her ser vi en av Kristiansund Frei Billags busser fra perioden 1955-1960, fotografert i Kristiansund. Bussen hadde rute til Kvitnes, hvor det hadde kommet ny vei og ferjesamband fra sommeren

    ...
  • ...
  • Nok et typisk havnebilde fra midten av 1960-tallet. Byggene langs Storkaia er lett gjenkjennelig. Her hadde bl.a. Aage Dall, Felleskjøpet og Handelsstanden sine lokaler. Vi ser også litt av

    ...
  • Flyfoto over deler av Smøla og Smølaskjærgården i sørvest og Hallarøy under midten til venstre.

    Bildet ett tatt av Widerøes Flyveselskap sannsynligvis i 1968 ( Publisert

    ...
  • Den kjente norske båtkonstruktøren, Jan Hermann Linge, tegnet mange populære fritidsbåter til flere kjente produsenter. En av disse var Wesling 16, som ble produsert av Westermoen i Grimstad. Den

    ...