I 1964 tok trålerskipper Olaf Røeggen kontakt med Storvik Mek. Verksted om å utvikle og bygge en helt ny generasjon hekktrålere i Norge.
Røeggen hadde skaffet seg en god erfaring fra flere trålere og satte opp seks hovedkriterier for den nye båten slik at den hadde en størrelse og utrustning for at den kunne få rett til å fiske i forskjellige områder. Ingeniør Alfred Bech hos Storvik ble satt på saken og tegnet den nye tråleren i et nært samarbeid med Olaf Røeggen.
Båten, som ble overlevert i 1965 fikk navnet «Røeggen», og ble en stor suksess. Den fisket mye og ble forløperen til en ny æra for trålerflåten i Norge og en stor bygging av trålere i Kristiansund de neste tiårene, både hos Storvik og Sterkoder. Dette gav en stor sysselsetting og vekst i Kristiansund både hos verftene og lokale underleverandører.
Man kan lese mer om denne båten og alle de andre nybyggene i boken «Storvik Mek. Verksted – Nybygg og produksjon gjennom 105 år», utgitt av Næringshistorie Nordmøre i 2019.
Olaf Røeggen (t.v.) hadde ideen for den nye hekktrålertypen og samarbeidet nært med ingeniør Alfred Bech (t.h.), som tegnet båten. Bilde fra Næringshistorie Nordmøre.
Her ser vi tre av de nye trålerne ved kai på Storvik. Fra venstre: «Ballstad», «Røeggen» og «Vadsøgutt». Bilde fra Næringshistorie Nordmøre.
