Prosjekt «Smøla Havneutvikling Vikan»

Det legges til rette for fremtidig utvikling av havbruks- og fiskerinæringen i Smøla kommune og det satses stort på utvide næringsarealer

Innbyggerne og næringslivsaktører på Smøla demonstrerte i dag mot planene om kutt i tilbud og økning i takster på gjenværende tilbud. 140 biler møtte opp og stilte seg i fergekø på Edøya, Smøla i

I anledning dagens aksjon på Smøla, gjør vi en reprise på en historieartikkel. Sommeren 1957 ble det opprettet ferjesamband fra Kristiansund til Smøla. Her er et bilde fra det første anløpet

Som en demonstrasjon fra Smølas innbyggere mot de foreslåtte kuttene i fergetilbud og økte kostnader i det resterende tilbudet mellom Smøla og fastlandet på Aure, inviteres øyas innbyggere til å

I august 1967 ble B/F «Smøla» (bygd 1959) tatt ut av trafikk og solgt til Færøyene, hvor ferja fikk et langt liv med rutefart frem til 2001. Den ble da brukt til vaktbåt og var i operativ

Tradisjonen tro, hadde Nekton på Smøla invitert til Smoltting og samlet i går omtrent 70 deltakere fra settefisk-/oppdrettsbransjen samt politikere og byråkrater, til «Smolttinget 2019» på

Flyfoto over deler av Smøla og Smølaskjærgården i sørvest og Hallarøy under midten til venstre.

Bildet ett tatt av Widerøes Flyveselskap sannsynligvis i 1968 ( Publisert

Over 450 millioner kroner vil nå i høst rulle inn på kontoene til havbrukskommunene. Nå kan du se hvor mye din kommune får.

– Igjen får kommunene som legger til rette for havbruk en

Bilferja «Midøy» som trafikkerte i sambandet Aukan-Vinsternes, hadde også anløp på Straumen og Kyrhaug. Her er et bilde fra en dramatisk situasjon som oppstod da en melketankbil fra Nordre

I 1977, mens MRF ventet på at den nybygde ferja «Tustna» skulle blir ferdig, ble «Haram» satt inn i Smøla-ruten for en periode. Her ser vi «Haram» passere Nerdvika i rute mot Forsnes. «Haram» var

Hvor Kornstadfjorden skifter navn til

Sommeren 1957 åpnet den nye ferjeruten fra Kristiansund til Straumen på Smøla. De første årene hadde også ferja også anløp av mange steder på Hitra og Frøya, som en videreføring av

Det er mye spennende å lese i de ulike partiers program for den kommende kommunestyreperiode. Det er imidlertid verdt å merke seg at Kristiansunds såkalte styringspartier, Arbeiderpartiet og

Straumen var et trafikknutepunkt i ferjeruten til Smøla fra 1957 frem til det kom ferjekai på Edøya i 1989. På bildet, fra midten av 1960-tallet, ser vi bygget til Smøla Billag med noen av

På initiativ fra Kristiansund Senterparti ble det arrangert politiske møter med Sp-ledelsen både på Smøla og i Kristiansund i dag.

Ola Borten Moe fra sentralledelsen i SP deltok på møte i

Med et stort kontaktnett på Nordmøre, har jeg opp gjennom årene vært med på mange store og små begivenheter i regionen. Her er et bilde fra 12. september i 2008 da nasjonalmonumentet over Oscar

I 1989 ble Edøya knyttet til fast-Smøla med et nytt vei- og brusamband. Ferjekaia ble da flyttet fra Straumen til Edøya, noe som gav muligheter for en stor økning i daglige avganger. Med rute til

01. september 1989 ble den nye bru- og veiforbindelsen fra fast-Smøla til Edøya tatt i bruk. Samtidig ble den lage ferjeruten fra Kristiansund til Straumen lagt ned og erstattet av en ny rute

Vindkraft i Norge vil legge beslag på 630 kvadratkilometer urørt natur i Norge, ifølge Miljødirektoratet. Det tilsvarer rundt halvannen gang arealet til Oslo.

NVE og

Ferjekaiene på Seivika, Tømmervåg og Edøy skal rives og oppgraderes for fremtiden.

Bygging av de nye ferjekaiene skal utføres av Implenia og er forventet å koste 74

For sjette året på rad anløper ekspedisjonsskipet MS «National Geographic Explorer» Smøla torsdag den 23. mai.

Det er det amerikanske rederiet Lindblad Expeditions som

Smølakonferansen gjenoppstår 21. juni i år. Hovedarrangørene Sørsmøla bygdelag og Villsaubutikken, har tatt initiativ til å relansere konferansen.

Fra å være en

Sterke signaler fra innbyggerne om regionsbytte

Siden i mars har det vært utført to meningsmålinger hvor den siste viser at det er et flertall i befolkningen som ønsker å bytte

Beinharde og tøffe bunadskledde Smøladamer, sto for kveldens svært vellykkede tokt, med å ro en geitbåt med en fødende fra Ersnes på Smøla, gjennom den eventyrlige leia i

I den skrivende stund er Bunadsgeriljaen i geitbåten på vei fra Smøla til Kristiansund, kommet frem til Langholman. Dagens aksjon, hvor bunadskledde Smøla-damer fra Bunadsgeriljaen skal ro en

For å markere vanviddet bak vedtaket om å legge ned fødeavdelingen i Kristiansund vil 11 bunadskledde kvinner ro en gammel geitbåt fra Smøla til Kristiansund.

Roerne er

Påsken