I 1962 ble Kristiansund Lettmetall etablert i Vikan, hvor det skulle bygges busser i Kristiansund. Mange fikk jobb på fabrikken og det ble en viktig arbeidsplass.
Naboene var ikke alltid like glade da trykklufthammerne gav en del bråk. Chassiene med motor kom fra Sverige og ble kjørt av sjåfører uten noen som helst beskyttelse. På fabrikken i Vikan ble bussen bygd opp til den var helt ferdig og klar til levering.
De fleste bussene til Kristiansund Frei Billag ble bygd her i denne perioden. Det ble også bygd busser til andre lokale busselskaper. I første halvdel av 1970-tallet ble fabrikken lagt ned. Bygget står her enda og har vært brukt til forskjellige virksomheter opp gjennom disse årene.
En av bussene, som ble bygd til Batnfjord Auto, kom ut for en dramatisk hendelse i 1972. Dette var en skolebuss. Da ferja skulle legge til ved Bergsøya med bussen full av skoleelever, seg ferja fra lemmen og bussen ble stående med fronten ned mot sjøen. Tre traktorer ble hentet og fikk bussen velberget på land. Jeg traff sjåføren for en del år siden og han fortalte at dette satte dype spor i ham.
Her ser vi bussfabrikken i Vikan i 1962, da den var ny. Algea Fabrikker litt til høyre i bildet. Foto: Nasjonalbiblioteket
En varebil bygd til Arnt A. Wærnes ved Kristiansund Lettmetall. Foto: Nordmørsmusea
Skolebussen til Batnfjord Auto fra 1968 ble senere tatt vare på som veteranbil. Her avbildet i 2011. Foto: Stein Sættem / Terje Holm
Ferja «Jønshorn» ved Bergsøya i 1974. Foto: Alf Havnen / Med kaffe og svele over fjorden
